今日は、カリスマ営業マンKのS MAXのウェイトローラー交換をしてみたいと思います！
S MAX（マジェスティS）って本当に良いバイクですね！何度か乗らせてもらったんですが、
早いし、安定しているし…。ん～やっぱり155ccだけあるなぁ～って感じです。
ただ、マフラーを交換して高速域は問題ないらしいんですが、加速が若干物足りなくなってしまったとの事でした。
そこで、今回ウェイトローラー交換を決意したそうです！
これがKさんのS MAXです。
ん～マフラーかっこいい！
というわけで早速作業にはいりまーす
まず、クランクケースカバーを外します。ついでにエレメントも外します。
で、外すとこんな感じです。
正面から見て左がプーリーで右がクラッチとトルクカムですね！
ドライブフェイスを外します。
そのままプーリー・ボス・ランプレートを外します。
で、今回使うのウェイトローラーがこれ！
新型ドクタープーリー（DR.PULLEY）
独特の形状が、加速・最高速のアップを実現させる！という優れ物です！
セットするのは、溝がある面を上にします。
新型のブラックタイプ旧型と比べて形状も少し違います。
ピッタリと入りこみ遊びがありません！それに数ミリ程度とがっているので
旧型と比べてもプーリーを押し上げる移動量が増えている感じです！
ここまで来たら後は戻すだけ！プーリーとランプレートとボスをセットして組み込む！
プーリーにマジックで印を付けているのは、後でベルトの移動量を確認する為です。
印が削れていれば、そこまでベルトが移動しているというのが分かります。
ベルトをかけて・・・
フェイスを取り付ける。
ここまで来たら後はもう戻すだけ！
