ようやく～！春～～！
になってきて気持ち良くバイクの乗れるシーズンになってまいりました～！
という事で、久々にXJR400で通勤してきましたのでリアのブレーキローターを交換しちゃう事にしました！
XJR400はセンタースタンドが有りませんので、バイクスタンドを用意して下さい。
現在は普通のローターが付いています。
ボルト錆錆・・・交換したかったんですが、注文していなかったので、後日スプロケとチェーンを交換する時に
交換するって事で・・・
27mmのスパナまたはソケットをご用意ください！
結構かたいので、プラハンとかあると便利です！
外れたら、右側からシャフトを抜きます！
そのまま全て抜きます。
抜いたらチェーンを外して、あとはタイヤごとキャリパーからローターを抜きながら後ろにずらすと、
後輪が外れます。
廃タイヤ等の上で作業して下さいね！
スプロケットが曲がったり、傷付けたりしますので！
廃タイヤの上に置いて、スプロケが地面に付かないように工夫して下さい。
廃タイヤ幅が小さい場合は、2個重ねるなどして下さい。
ボルトはむちゃくちゃ固いので、なめないようにしてください。
インパクトが有る人はインパクト使ったら早いです！
あとは、ボルトを外して付け変えるだけ～！
リアローターの概要
外径：245mm
内径：115mm
穴：8.5mmX6
厚み：5mm
実際に装着すると！！
ん～やっぱウェーブタイプはかっこよくて目立つ～！！
見た目だけでなく、放熱性能や排ダスト性能も上がるようです！
交換後はしっかりリアブレーキが効くかどうか確認してから走行して下さいね！
オマケ
ついでにグリップも交換～！
今まで付いてたグリップです！
冬は超冷たくなるし、固いし太いし・・・自分には合ってませんでした。
つーことで
白にしました！
周りからはさんざん汚れが目立つからやめておけ！と言われましたが・・・
汚れたら洗うわー！！という事で白にしてみました。
青色のグリップエンドも付けて完了～
ついでに、エンジンスライダーも付けました（笑）
