みなさんゴールデンウィークはどの様にお過ごしでしょうか
私はセローいじりにいそしんでおります。
オイル、エアフィルター、プラグの交換もしましたので
フロント周り（ヘッドライト・ヘッドライトカウル交換）のイメチェンをしましたので
次はリア周りのイメチェンです。
そうですついにリアをフェンダーレス化にです。
ノーマルの昔風トレールタイプのイメージから
ＷＲ２５０Ｒの様なモトクロッサーの様なイメージへ変更です。
リアフェンダーレス化には スピードテック社製セロー２５０用リアフェンダーレスキット と
ＸＴ２５０Ｘの純正リアフェンダーが必要です。
ノーマルのリアフェンダーが黒色でしたので
ＸＴ２５０Ｘ黒色のリアフェンダーを注文しようとしたら・・
メーカー売り切れになっておりました。
白色の在庫がありましたので白色（ ５Ｃ１－Ｙ２１６１－２０）を注文。
純正リアフェンダーからテールライトレンズのハウジングを外しておきます。
シート、左右のサイドカバーを取り外して
その後バッテリーの近にあるテールランプの配線を外してからリアフェンダーを止めている８ｍｍボルト４本を外します。
テールランプへの配線を結束しているクランプやタイラップを外してからリアフェンダーを取り外します。
フレームにフェンダーレスキットを仮組します。
フェンダーレスキットの説明書に記載していたとうり純正リアフェンダーの爪部分を少し削る加工が必要でした。
取り付け後テールランプへの配線が短いためノーマルテールランプの配線を切り取り使用します。
最後に左右のサイドカバーとシートを取り付ければ完了です。
リア周りはこの様に変わりました。
ストップランプ部分はこの位置です。
このセローにはＺＥＴＡ社のＥＤスキッドプレートと、スピードテック社製２ｃｍ車高上げキットを装着しています。
（装着時の写真は撮り忘れましたが無加工で装着出来ます。）
ＴＸ２５０Ｘのフロントヘッドライトカウル、リアフェンダーをセロー２５０に装着したらこの様な感じとなります。
フェンダーレスキットとスキッドプレートを装着後共振がありましたので後で防振のゴムシートを取り付けを考えています。
後日電子部品販売店にてゴム足とゴムブッシュ５ｍｍと７ｍｍを購入しました。（写真ではゴム足と５ｍｍのゴムブッシュです。）
７ｍｍのゴムブッシュはスキッドプレートに４個、フェンダーレスキットに４個ナンバープレート取り付けには２個ボルト装着部分に取り付け
ゴム足はフェンダーレスキットナンバープレート下部部分にあたる所に取り付けましたところ共振は無くなりました。
用意した５ｍｍのゴムブッシュ（ドーナツみたいな部品）は使用しませんでした。
セロー２５０のイメージチェンジの一例として参考になれば幸いです。
お気づきのかもしれませんがこの車両にＥＰＥリチウムフェライトバッテリーを導入いたしました。
取り付けには小加工が必要なことがありましたので後日装着ブログをアップいたします。
