はじめに
シグナス４型のフロントフォークを分解するにあたり
インナーチューブ内にあるカラーを留めているクリップ（リング,フエルト）を外さないといけません。
クリップはＣの形をした部品でカラーを押し込まないと外せません。
カラーはフロントフォークスプリングのテンションがかかっているため押し込むには結構力が要ります。
カラーを押し込む為の工具 フロントフォークスプリングコンプレッサー を作成します。
注意！
・走行中に異常が発生した場合は直ちに車輌を停止し、安全な場所まで移動して下さい。
・作業を行う際は必ず、水平の安定した場所で行って下さい。
・作業完了後は製品が正しく装着されているか、サービスマニュアルに沿って点検後、乗車して下さい。
・点検時に損傷部品や欠損部品箇所が見つかった場合は、必ず新品部品への交換を行って下さい。
点検整備を怠った場合、重大な事故につながる恐れが有ります。
・点検、整備は必ず純正サービスマニュアルをご参照下さい。
・ご自身で作業を行う場合は、自己責任で行って下さい。
※こちらの説明ページを参考にして起きたいかなる事故・損害等も責任を負いかねます。
工具を作成する為に用意したもの
補助金具ステイ 3つ穴タイプ長さ150ｍｍ ：2枚
Ｍ８ｘ1000 長ネジ ：2本
Ｍ８ナット ：6個
Ｍ８ワッシャー ：6枚
Ｍ６ｘ20 フランジボルト 頭8ｍｍタイプ ：1本
Ｍ６ｘ60 キャップスクリュ ：1本
Ｍ６ 外径16高さ2.5ｍｍツバ付ワッシャー ：2枚
Ｍ６ フランジロックナット ：2個
Ｍ６ 外径15ｘ厚さ25 カラー：2個
ベースプレートとスライドプレートを作成
●ベースプレート
補助金具ステイ の真ん中の穴に
Ｍ６ｘ20 フランジボルト 頭8ｍｍタイプ 1本
Ｍ６ ツバ付ワッシャー 1枚
Ｍ６ フランジロックナット 1個
を取りつける
●スライドプレート
補助金具ステイ の真ん中の穴に
Ｍ６ｘ60 キャップスクリュ 1本
Ｍ６ 外径15ｘ厚さ25 カラー 2個
Ｍ６ ツバ付ワッシャー1枚
Ｍ６ フランジロックナット 1個
を取りつける
これでプレート類は、OKです。
スライドプレートとベースプレートの左右の穴に長ネジに取り付ける
長ネジにＭ８ナット Ｍ８ワッシャを取り付けたものを２本つくり
スライドプレートのカラーが付いた部分をした向きにしてスライドプレート右側と左側の穴に通す
約2ｃｍ位の位置に左右の長ネジにＭ８ナット Ｍ８ワッシャをを取り付ける
ベースプレートのフランジボルトの頭側を上向きにして左右の穴に長ネジを通してから
長ネジにＭ８ワッシャ Ｍ８ナットを取り付けベースプレートが動かないように固定してます。
これで完成です
説明が分かりづらい方はこちらの完成画像を参考にしていただければと思います。
