ＡＦ２７ スーパーディオとＡＦ３４ライブディオに 新製品のDIO用 ビックキャブレター を装着しました。 まずはじめの生贄は ＡＦ２７ スーパーディオ 前回のブログにてキャブレターを取り外しをしていますので取り付けるだけです。 オートチョークの配線を繋ぐ為シートカウル周りは外しています。 マニホールドにスペーサーを介し...
DIO ディオ
DIO ディオの記事一覧
サンプルとしてPBタイプ 試作ビッグキャブレーターをGET。 では早速 AF27 スーパーディオのキャブレターと比較します。 エンジン側 内径 AF27 約16.5ｍｍ サンプルキャブ 約18.7ｍｍ スロットルバルブ外径 AF27 約12.95ｍｍ サンプルキャブ 約14.9ｍｍ インテーク部分のネジピッチ、エアクリ...
9月に入って急に涼しくなり、バイクに乗るのが気持ちいい季節ですね～ ライブDIOユーザーの皆さん大変お待たせしました！ 現在、エートップではライブDIO用の大容量ジェネレーターを開発中です！ HID化したい方やこれからの冬に向けてグリップヒーターを付けたい！ 等、電装品を増やしたい方には必須な商品です！ ジェ...
知人のＡＦ２７ スーパーディオですが セルモーターが動かないと連絡がありましたので持ってきてもらいました。 まずは点検 メインキー ＯＮ にて セルスタータ ボタンを押します。 ”カチッ カチッ”とスタータリレーの作動音 がありましたので スタータスイッチ と スタータリレーは無事です。 クランクケースカバーを開けて ...
今回はＬＥＤ電飾の電源確保です。 ＬＥＤ電飾の取り付けは前に作成したライブDIO ZX カスタム車両と同じ様に作業します。 ライブディオのメインキーに入るカプラーの電源は３本ともプラスです。 マイナスの線は無くボディアースとなります。 メインハーネスからのカプラー線は バッテリーからの入力電源１本と、キーＯＮで流れる出...
今回は腰上の取り付けです。 シリンダ組み付け前に掃気ポート、排気ポート等にバリの確認 バリがあった場合はオイルをつけた耐水ペーパーで慣らします。 古いシリンダからマフラーのスタッドボルトを新たしいシリンダへ取り付けます。 スタッドボルトを外すには合わせナット(２つのナットをロック）で取り外します。 合わせナットは 下側...
ボアアップキットを組み付前の作業として腰上(シリンダ）の取り外しを行います。 ボアアップ以外の作業もありますので今回はライブディオの外装一式を取り外して行います。 マフラーを取り外してからファンカバー及びシリンダのシュラウドカバーを外します。 ネジ類等の小さな部品は取り外した時無くさない様にビニール袋に入れます。 初め...
このボアアップキットを使用し ライブディオＺＸをボアアップします。 ボア径４７ｍｍ、専用オリジナルシリンダヘッドが付属し オリジナル形状の排気側３ポート、掃気側５ポート合計８ポートシリンダを採用したボアアップシリンダキットです。 専用シリンダヘッドとの組み合わせで吸気効率と排気効率そして燃焼効率のアップを狙っております...
ライブディオＺＸ オイルポンプ増量化 前回のライブディオＺＸカスタム車両はエンジンはノーマル４９ｃｃでした。 今度のカスタム車両は４７ｍｍボア６８.１ｃｃにボアアップをしようと思っています。 ボアアップ車両でノーマルのオイルポンプのオイル供給量は厳しい・・・ 給油の度に混合ガソリンを作るのも手間ですし、混合ガソリンを作...
2015年ももう5月なろうとしてますね 昼間はとても暑くなってきました！ついこの前までウルトラライトダウンばっかいｒ来てましたけど（笑） 最近は半そでTYシャツ1枚で仕事してます 実は昨年から、2015年は何か違うこと少しやってみたいなぁ～って思っていました。 で、せっかく安くてパフォーマンスの高いパーツを扱っている...
前回に引き続き、今回もライブDIO ZX（AF35）について色々説明していきます～！ 非常に薄い内容であんまり専門的な事は書いておりませんので、これからカスタムしようかな～？という人には丁度よいブログになってると思います。 今回は駆動部分です(￣▽+￣*) まず、バイクのどの部分かというと この赤○の部分です 今回は色...
最近暖かくなったかと思うと、また寒くなったりして着る服に困りますね(・∀・) 神戸は来週桜が満開とか(＝⌒▽⌒＝) 今年は是非お花見したいなぁ～ しかも、暖かくなってきて食欲旺盛になってしまって太る一方です 昨日も焼き肉・・・今日も焼き肉・・・更になんと明日も焼き肉 頑張れ胃袋・・・。 はい！というわけで今回はDIOの...