ひさしぶりにセロー250に乗ろうとするとセルが回りません。 スタータリレーは作動していましたのでバッテリーを充電・・・ バッテリー充電後も同様にセルが回らない 思い切って新品バッテリーに交換しても一瞬だけ回り後は回りません。 （新品バッテリーは取り付け前に充電をしています。） プラグを外しても回らない 左側のギアを外す...

知人のＡＦ２７ スーパーディオですが セルモーターが動かないと連絡がありましたので持ってきてもらいました。 まずは点検 メインキー ＯＮ にて セルスタータ ボタンを押します。 ”カチッ カチッ”とスタータリレーの作動音 がありましたので スタータスイッチ と スタータリレーは無事です。 クランクケースカバーを開けて ...

前回の試作して頂いたＣＲＭ５０ リアサスペンションのサンプル品は トップ部分の一部がフレームに当たる不具合がありました。 今回トップ部分が修正された試作品リアサスペンションが到着しましたので 早速取り付け確認です。 その前に 改良サンプル品のデータ ＳＨＯＣＫ ＬＥＮＧＴＨ ３５５ｍｍ ＴＯＰ １０ｘ２０ｍｍ ＢＯＴＴ...

CRM50 先日ＹＳＳから新たにリアサスペンションの試作品を作成してもらいました。 これから試作品のリアサスを取り付けるにあたり不具合などのチェックを行います。 まずは試作品リアサスペンションから 軸間３５５ｍｍ スプリングレート４６－５５－２４０ スプリング　イニシャライズ無段階タイプ そしてリバウンド機能付きです。...

セロー２５０で約４０ｋｍ近く走行後に再始動を試みたところセルが回らなくなりました。 ウインカーホーンは作動しますが、セルを回す力がありませんでした。 再充電したテスト用の５Ｌタイプ鉛バッテリーに交換して２０ｋｍ走行しましたが ２回しかセルを回す事が出来ませんでした。 新しくノーマルのバッテリーを用意して漏電チェックを行...

知人から別のアプリオのリアタイヤが動かななったと連絡を受け車両を持ってきてもらいました。 恐らくトランスミッションのベアリングだと思いますが クラッチシューのスプリングの破損、リアブレーキアームの固着やリアブレーキシューの張り付き等の可能性もありますので確認してゆきます。 リアブレーキアームの動作確認きちんと作動します...

知人のアドレスＶ１００が先日ドライブベルトが切れたので早急に交換して引き渡しをしましたが 数日後に加速、再加速が悪く上り坂では５０ｃｃより遅いから見ての連絡を受け持ってきてもらいました。 空ぶかしをするとモーモーという感じでマフラーからの排気の抜けが悪い状態です。 確認の為排気口をいらないボルトを突っ込んでハンマーで叩...

前回ガソリンタンクに穴を開けてしまったジョグ　アプリオ オーナーよりガソリンタンクの補修と加速が悪いので見て欲しいと連絡を頂きました。 ガソリンは抜いていますがガソリンタンクに穴が開いたままでは危ないので先に塞ぎます。 塞ぐ為に使用したパテは　” GM-8300　”を使用しました。 耐ガソリン　タイプで耐熱性もある　エ...

シグナスＸ　が走行中止まる　熱くなるとセルは動くけれどもエンジンがかからない しかし冷えるとエンジンはかかると連絡を頂きました。 恐らく燃料ポンプ不良と思われますので出来るだけガソリンタンク内のガソリンを減らしてから持ってきていただきました。 燃料ポンプの作動音がしない事があったりなかったりで何かと不便なシグナスＸの燃...

先日知人がアプリオからガソリンが漏れると連絡がありましたので確認をする為車両を持ってきてもらいました。 連絡をもらった後ガソリンホースの亀裂やホースの外れ、ガソリンポンプ不良かなと思っておりました。 持ってきてもらって詳しく聞いてみると 走行可能でガソリンスタンドでガソリンを入れると漏れる、（じゃぁガソリンタンクが錆び...

サンプル品ですがセロー２５０のリアサスをＹＳＳ社製サスペンションに交換しましたので 新しいサスペンションでのサグ出し（沈下量調整）をしてプリロードの適正化をします。 ＹＳＳにセロー２５０に装着状態で １Ｇでのサグ、乗車でのサグそしてその時のプリロードの数値等を報告しないといけません。 セロー２５０のリアサスペンションの...

７月に入り気温が熱くなってきましたが如何お過ごしでしょうか このところ走行中での発進時や加速の時では異音が聞こえませんが アクセルを戻した時にベルト鳴きの異音が聞こえるようになりましたので早速点検です。 キックペダルとクランクフィルターカバー、クランクケースカバーキャップを外します。 エアクリーナーボックスとクランクケ...

前回のメッシュホースに引き続き、今度はプラグコード交換です(≡^∇^≡) エートップの後藤です プラグコードがなんか味気ないなぁという事で、せっかくなんでプラグコードの交換をしてみる事にしました！(-^□^-) コードはテイラーのプラグコードの青にしました 45度の角度が2本とストレートが2本です。 全部ストレートでも...

7月に入り気温もぐんぐん上昇中で暑い日が続きます！ 熱中症には十分気をつけましょう～(;^_^A エートップの後藤です(・ω・)/ XJR400Rのブレーキホースの交換を行いましたので、その様子を書きたいと思います。 まずは、ブレーキフルードオイルを抜きます このブレーキフルードは非常に取り扱いに注意して下さい 手に触...

ＰＤバルブ　組み込み　　加工編 ＰＤバルブを取り付けるにはフロントフォークの スペーサーカラーとフロントフォークシリンダの加工が必要です。 スペーサーカラーはそのままですとＰＢバルブの高さ分だけスプリングにプリロードがかかります。 ＰＢバルブの高さ分パイプカッターを使用してスペーサーカラーをカット。 次にフロントフォー...

ここ神戸では雨が降ったり止んだりしてさっぱりしない天気が続いています。 先週末はカラっと晴れて暑いくらいだったんですが、今週末はどうかな？？ エートップの後藤です。 XJR400Rのシリンダーのフィン部分が買った時から欠けてしまっていました。 こんな感じでけっこう目立っていました・・。 今日はこの欠けた部分にパテを盛っ...

こんにちは！エートップの後藤です。 先日というか、もう先月になるかな？5月の末頃にXJR400Rのキャブをオーバーホールしました！ その時の様子を書きます。 まず、おおまかな手順です。 タンク外す ↓ バッテリー外す ↓ キャブに繋がるアクセルワイヤーやチョークワイヤーを外す ↓ ガソリンのホースを外す ↓ インシュレ...

先日YSSより試作品としてセロー250のリアサスペンションを受け取りました。 中古のセロー２５０用リアサスペンションを工場に送り試作品作って頂いたものです。 これから組み付けがちゃんと出来るか、装着後接触等の不具合が無いかを 色々チェックして異常がある場合はメーカーに報告しなければなりません。 サスペンションは試作サン...