７月に入り気温が熱くなってきましたが如何お過ごしでしょうか このところ走行中での発進時や加速の時では異音が聞こえませんが アクセルを戻した時にベルト鳴きの異音が聞こえるようになりましたので早速点検です。 キックペダルとクランクフィルターカバー、クランクケースカバーキャップを外します。 エアクリーナーボックスとクランクケ...

前回のメッシュホースに引き続き、今度はプラグコード交換です(≡^∇^≡) エートップの後藤です プラグコードがなんか味気ないなぁという事で、せっかくなんでプラグコードの交換をしてみる事にしました！(-^□^-) コードはテイラーのプラグコードの青にしました 45度の角度が2本とストレートが2本です。 全部ストレートでも...

7月に入り気温もぐんぐん上昇中で暑い日が続きます！ 熱中症には十分気をつけましょう～(;^_^A エートップの後藤です(・ω・)/ XJR400Rのブレーキホースの交換を行いましたので、その様子を書きたいと思います。 まずは、ブレーキフルードオイルを抜きます このブレーキフルードは非常に取り扱いに注意して下さい 手に触...

ＰＤバルブ　組み込み　　加工編 ＰＤバルブを取り付けるにはフロントフォークの スペーサーカラーとフロントフォークシリンダの加工が必要です。 スペーサーカラーはそのままですとＰＢバルブの高さ分だけスプリングにプリロードがかかります。 ＰＢバルブの高さ分パイプカッターを使用してスペーサーカラーをカット。 次にフロントフォー...

ここ神戸では雨が降ったり止んだりしてさっぱりしない天気が続いています。 先週末はカラっと晴れて暑いくらいだったんですが、今週末はどうかな？？ エートップの後藤です。 XJR400Rのシリンダーのフィン部分が買った時から欠けてしまっていました。 こんな感じでけっこう目立っていました・・。 今日はこの欠けた部分にパテを盛っ...

こんにちは！エートップの後藤です。 先日というか、もう先月になるかな？5月の末頃にXJR400Rのキャブをオーバーホールしました！ その時の様子を書きます。 まず、おおまかな手順です。 タンク外す ↓ バッテリー外す ↓ キャブに繋がるアクセルワイヤーやチョークワイヤーを外す ↓ ガソリンのホースを外す ↓ インシュレ...

先日YSSより試作品としてセロー250のリアサスペンションを受け取りました。 中古のセロー２５０用リアサスペンションを工場に送り試作品作って頂いたものです。 これから組み付けがちゃんと出来るか、装着後接触等の不具合が無いかを 色々チェックして異常がある場合はメーカーに報告しなければなりません。 サスペンションは試作サン...

オークションで購入したセローのスターターに元気が無くなってきたのでバッテリー交換をと思い 同じ使うならＥＰＥリチウムフェライトバッテリー LiFePO4　商品番号epe4f2-bf-5b 　にしました。 交換作業へ取りかかろうとサイドカバーを外すと　ＴＴＺ７ＳＬ のバッテリーが・・・ やはり　ＴＴＺ７ＳＬ タイプが装着...

みなさんゴールデンウィークはどの様にお過ごしでしょうか 私はセローいじりにいそしんでおります。 オイル、エアフィルター、プラグの交換もしましたので フロント周り（ヘッドライト・ヘッドライトカウル交換）のイメチェンをしましたので 次はリア周りのイメチェンです。 そうですついにリアをフェンダーレス化にです。 ノーマルの昔風...

ゴールデンウイークに入りましたのでセロ－２５０のカスタム等をやっちゃいます。 今回はエンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、プラグの交換です。 オイルフィルターはＳＩＭＯＴＡ社製ＳＰＣ－１４１ を使用します。 オイルフィルター交換時に必要なＯリングとドレンボルトのガスケットは付属しませんのでを別途用意して置き...

セロー２５０のヘッドライトは丸型タイプで小ぶりです。 Ｈ4タイプなのに小ぶりな為ライトの明るさは暗いです。 昔乗っていた　１ＫＨ セロー２２５　や　ＤＲＺ４００Ｓに比べると断然明るいのですが・・・ ジェベル２５０、ＴＴＲ２５０レイド、ＸＲＢＡＪＡを除き オフ車のライトは４角形のイメージがある為４角形のライトに変更します...

アドレスＶ１２５　Ｋ５を乗り始めて約２年経ちましたのでエアフィルターの交換をします。 エアフィルターはＳＩＭＯＴＡ　社製エアフィルター 品番 ＯＳＵ－０１２１ 　を使用します。 純正部品より安価で高性能なフィルターです。 しかも専用クリーナーを洗浄すれは再使用可能です。 純正タイプのスポンジエアフィルターも洗浄して繰り...

セロー２５０のツールボックスはキャブ仕様、インジェクション仕様共にステム部分にあります。 しかし車載工具が入っている左右のツールボックスカバーを留めるネジを外すには 硬貨やコインタイプスタビドライバーを使用しなければ工具類が取り出せません。 セロ－２５０はツールボックス以外に工具や書類を入れるようなスペースはありません...

ようやく～！春～～！ になってきて気持ち良くバイクの乗れるシーズンになってまいりました～！ という事で、久々にXJR400で通勤してきましたのでリアのブレーキローターを交換しちゃう事にしました！ XJR400はセンタースタンドが有りませんので、バイクスタンドを用意して下さい。 現在は普通のローターが付いています。 ボル...

セローのヘルメットホルダーを使用するとホルダーのロックがかからない事が多いためヘルメットホルダーを分解掃除します。 （　分解作業をする場合は細かい部品が多い為部品の紛失には注意して　自己責任にて行ってください。） Ｔ30のトルクスレンチを用いてフレームからヘルメットホルダーを取り外します。 ホルダーの裏面のプレートを留...

セローにアルミバー付きハンドガードを取り付ける前は 走行中は雨風がもろに手や指そして指先に当たる為結構痛いです。 アルミバー付きハンドガードを取り付けたことにより 雨風そして林道走行では枝や石から手を守ってくます。 特に転倒した時はブレーキレバー、クラッチレバーが曲がる、折れるという事がほぼ無くなります。  ○　ここ重...

ハンドルを新調しましたので折角ですのでハンドガードも新調します。 レーステック社製　アルミバー付きハンドガード　2015年モデル カラー：ブラック　品番：KITPMFMNR00 に決定 このハンドガードは　ハンドル外径２２ｍｍと２８ｍｍ そしてハンドル内径　１４ｍｍと １８ｍｍに対応致します。 冬場での風対策としてウイ...

セロー２５０のオイル交換と同時にオイルフィルターもしようと思います。 使用するのはＳＩＭＯＴＡ製　ステンレスオイルフィルター　ＳＰＣ－１４１ 僕の２００５年式セロー２５０　ＸＴ２５０にも対応致します。 ヤマハ純正オイルフィルイター部品番号　５ＴＡ－１３４４０－００　でした。 このステンレスオイルフィルターは純正のオイル...